Pforzheim ist fahrradfeindliche Stadt

Der "Fahrradklima-Test" 2020 des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs verweist Pforzheim auf die hintersten Ränke im Städtevergleich.

Schlechter geht es fast kaum noch: Von 41 deutschen Städten in Deutschland mit einer Einwohnerzahl von 100.000 bis 200.000 Einwohner belegt Pforzheim in Sachen Fahrradfreundlichkeit den Platz 38, vor den Städten Koblenz, Bergisch Gladbach und Hagen. In der Schulnotenbewertung von 1 bis 6 sind das für Pforzheim 4,61 und ein eindrückliches Zeichen für eine offenkundig verfehlte Fahrradpolitik. Erstellt wurde der Fahrradklima-Index auf Basis von Interviews; für Pforzheim kamen hierbei 216 Interviews in die Bewertung.

Dass es nicht noch dicker gekommen ist, liegt ausgerechnet an einem Bereich, den wiederum die meisten Nicht-Fahrradfahrer wohl als schlimmsten Punkt benannt hätten, nämlich der Infrastruktur des Radverkehrsnetzes. Hier bewerteten die Befragten die Stadt Pforzheim immerhin noch mit einer Durchschnittsnote von 4,1. Im Vergleich zu den Ergebnissen des Fahrradklima-Tests 2018 sieht der ADFC eine „relative Konstanz“, also weder eine signifikante Verbesserung, noch eine Verschlechterung.

Die Index-Gruppen im Einzelnen:

Schlechte Akzeptanz für Fahrradfahrer

Auffallend bei der prozentualen Bewertungen der einzelnen Themenfelder ist, dass Fahrradfahrer in Pforzheim im Straßenverkehr offenkundig nicht akzeptiert werden. So bewerteten 88 % der Befragten die Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer als negativ. Die Werbung für das Radfahren in Pforzheim bewerteten die Befragten mit gerade mal 13 % positiv. Das Sicherheitsgefühl beim Fahrradfahren bewerteten gar nur 6 % der Befragten positiv.

Wie es deutlich besser geht, macht die Stadt Karlsruhe vor, die bei den Städten zwischen 200.000 und 500.000 Einwohnern mit einer Gesamtbewertung von 3,07 den 1. Platz errang:

Die vollständigen Ergebnisse des Fahrradklima-Tests finden sich auf der Website des ADFC.