Fahrspuren wechseln die Seiten, weiterhin aber Einbahnstraßenverkehr von Süd nach Nord.
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Am kommenden Dienstag, 15. Februar 2022, startet die Sanierung der Nordstadtbrücke in ihre zweite Bauphase, bei der die Stadt Pforzheim nach der West- nun die Ostseite der Nordstadtbrücke saniert. Dafür wird um 8.30 Uhr zunächst die Ampel an der Kreuzung Güterstraße/Christophallee abgeschaltet und umgebaut. Den Verkehr regelt während des Umbaus etwa bis zur Mittagszeit die Polizei.
Wie in der ersten Phase werden dann auf der Ostseite der Brücke zuerst der Asphalt und die Abdichtungen abgetragen, Beton abgebrochen, dann der Gehweg und die Fahrbahn saniert, Bordsteine gesetzt, Bewehrungen zur Verstärkung eingebaut, die Fahrbahn abgedichtet und asphaltiert, die Kammerwände abgebrochen und neuer Stahlbeton eingebaut. Als nächstes wird der Gehweg betoniert und die wasserdichte Überkonstruktion eingebaut, anschließend die Abdichtung ergänzt, das Geländer eingebaut, der Gehweg beschichtet, die Baugruben verfüllt und alles neu asphaltiert.
Fahrtrichtung während der zweiten Sanierungsphase weiterhin von Süd nach Nord
Derzeit stehen die Asphaltarbeiten der ersten Bauphase vor dem Abschluss. Die Restarbeiten sorgen bis zum Beginn der neuen Phase dafür, dass Fußgänger künftig den westlichen Gehweg über die Brücke benutzen können. Damit das auch bei schlechten Lichtverhältnissen sicher möglich ist, stellen die Stadtwerke Pforzheim die neuen Beleuchtungsmasten auf und montieren die Leuchten. Die Treppe südöstlich der Nordstadtbrücke wird gesperrt, als Ersatz stehen die Rampe und der dem Bahnhof zugewandte Gehweg zur Verfügung. Für den motorisierten Verkehr ändert sich durch die neue Bauphase lediglich, dass er die Brücke künftig auf der westlichen Fahrbahn überquert. Die Fahrtrichtung von Süd nach Nord wird beibehalten.
In einer letzten, eigenständigen Bauphase saniert die Stadt Pforzheim dann abschließend den Bereich unmittelbar oberhalb der befahrenen Gleise, der dafür abschnittsweise gesperrt werden muss. Dazu hat die Stadt bereits genaue, straff terminierte Sperrpausen mit der Deutschen Bahn vereinbart. Damit diese Sperrpausen eingehalten werden können, muss auf der Ost- und Westseite sowie unter der Brücke jeweils parallel gearbeitet werden. Der motorisierte Verkehr fließt in dieser Bauphase in der Mitte der Fahrbahn. Die städtischen Fachleute sind zuversichtlich, dass sie die dringend notwendige Sanierung der Nordstadtbrücke wie geplant bis Ende 2022 abschließen können.
Quelle(n): pm
