Unterschiedlich lange Sperrungen der Anschlussstelle in Fahrtrichtungen Karlsruhe und Stuttgart notwendig.
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Die Bauarbeiten an der Baustelle der Anschlussstelle Pforzheim-Ost der Autobahn A 8 kommen nun in eine Bauphase, bei der Sperrungen der Anschlussstelle (und nur der Anschlussstelle, nicht der gesamten Autobahn) notwendig werden. Während dieser Zeit werden im Bereich der Anschlussstelle Vorbereitungen umgesetzt, um den Verkehr auf provisorische Fahrbahnen umlegen zu können.
Sperrung der Auf- und Abfahrt in Richtung Stuttgart
Die Auf- und Abfahrt der Anschlussstelle Pforzheim-Ost in Richtung Stuttgart wird ab Montag, 24. April 2023 bis Ende des Jahres 2024 (!) gesperrt sein. Verschiedene Baumaßnahmen im Bereich der Anschlussstelle machen diese lange Sperrung erforderlich, so die Autobahn GmbH.
Die Umleitung des regionalen (!) Verkehrs in Fahrtrichtung Stuttgart erfolgt ab der Anschlussstelle Pforzheim-Nord über die Umleitungsstrecke U7a bis in die Innenstadt und ab dort über die U9 bis zur Anschlussstelle Pforzheim-Süd.
Sperrung der Auf- und Abfahrt in Richtung Karlsruhe
Die Auf- und Abfahrt der Anschlussstelle Pforzheim-Ost in Richtung Karlsruhe wird über die Sommermonate von Mittwoch, 31. Mai bis einschließlich 1. September 2023 gesperrt. In dieser Zeit werden Vorbereitungen umgesetzt, die notwendig sind, um den Verkehr der A8 ab Sommer 2023 auf die neuen provisorischen Fahrbahnen zwischen der B10-Behelsbrücke und der Enzbrücke umlegen zu können. Zeitgleich wird eine neue provisorische Auf- und Abfahrtsrampe gebaut. Ebenso erfolgt im Bereich der Anschlussstelle die Dammschüttung, die für den weiteren Bauverlauf notwendig ist.
Die Umleitung des regionalen (!) Verkehrs in Fahrtrichtung Karlsruhe erfolgt über die U26a und U28 ab Anschlussstelle Pforzheim-Süd über Wurmberg, Wiernsheim und Niefern-Öschelbronn auf die B10. Im weiteren Verlauf führt die Umleitung nach Mühlacker und weiter über Ötisheim, Ölbronn-Dürrn und die B294 bei Pforzheim-Nord wieder zurück auf die Autobahn.
Bündelung der Baumaßnahmen zur Optimierung
Durch die zeitweise Bündelung der Sperrungen der Auf- beziehungsweise Abfahrten in Fahrtrichtung Karlsruhe und Stuttgart könnten die Erd- und Straßenbauarbeiten im Bereich des „Stuttgarter Hangs“ durchgängig und zeitlich optimierter durchgeführt werden. In der Folge könne der Ausbau der Richtungsfahrbahn Stuttgart im Ausbauabschnitt zwischen Bauanfang und der Anschlussstelle Pforzheim-Ost „weiter optimiert“ werden, um Belastungen für Anwohner und Verkehrsteilnehmer zu reduzieren.
Quelle(n): pm
